SD8N-bulldozer
SD8N-bulldozer
● Beschrijving
SD8N-bulldozer is een bulldozer van het rupstype met verhoogd tandwiel, hydraulische directe aandrijving, halfstijve geveerde en hydraulische bedieningselementen.Uitgerust met krachtscheidende hydraulisch-mechanische koppelomvormer, planetaire transmissie, powershift en een hendelbediening.SD8N-bulldozer uitgerust met geïntegreerd hydraulisch systeem, elektrische bewaking, SD8N-bulldozer kan worden uitgerust met veel optionele apparatuur en hulpstukken, het kan worden gebruikt in wegenbouw, hydro-elektrische constructie, landopruiming, haven- en mijnontwikkeling en ander bouwgebied.
● Belangrijkste specificaties
Bulldozer: kantelen
Verrichtingsgewicht (inclusief ripper) (Kg): 36800
Gronddruk (inclusief ripper) (KPa): 93
Spoorbreedte (mm): 2083
Verloop: 30/25
Min.bodemvrijheid (mm): 556
Dozercapaciteit (m): 11.24
Bladbreedte (mm): 3940
Maximaalgraafdiepte (mm): 582
Totale afmetingen (mm): 775139403549
Motor
Type: NT855-C360S10
Nominaal toerental (rpm) 2100
Vliegwielvermogen (KW/PK) 235/320
Koppelopslagcoëfficiënt 20%
Onderwagen systeem
Type: De baan is driehoekig.
Het tandwiel is verhoogd elastisch opgehangen:8
Aantal looprollen (elke kant): 8
Hoogte (mm): 216
Breedte schoen (mm): 560
Versnelling 1e 2e 3e
Vooruit (km/u) 0-3.5 0-6,2 0-10.8
Achteruit (km/u) 0-4,7 0-8,1 0-13.9
hydraulisch systeem implementeren:
Maximaalsysteemdruk (MPa): 20
Pomptype: Tandwieloliepomp
Systeemuitgang L/min: 220
Aandrijfsysteem:
Koppelomvormer: koppelomvormer is van het vermogensscheidende hydraulisch-mechanische type;
Transmissie: Planetaire, powershift-transmissie met drie snelheden vooruit en drie snelheden achteruit, snelheid en richting kunnen snel worden geschakeld.
Stuurkoppeling: De stuurkoppeling is hydraulisch geperst, meestal gescheiden koppeling.
Remkoppeling: De remkoppeling wordt ingedrukt door een veer, gescheiden hydraulisch, vermaasd type.
Eindaandrijving: De eindaandrijving is een tweetraps planetair reductiemechanisme, spatsmering.
