T160-3 Bulldozer

Korte beschrijving:

T160-3F bulldozer is een semi-rigide geveerde transmissie met directe aandrijving, een rupsonderstel, gebruikt voor wegenbouw, houtkap in bosbouw, met de kenmerken van goed zicht, hoge werkefficiëntie, lage onderhoudskosten.


Product detail

Productlabels

T160-3 Bulldozer

T160-32

● Beschrijving

T160-3F bulldozer is een semi-rigide geveerde transmissie met directe aandrijving, een rupsonderstel, gebruikt voor wegenbouw, houtkap in bosbouw, met de kenmerken van goed zicht, hoge werkefficiëntie, lage onderhoudskosten.

● Belangrijkste specificaties

Bulldozer: kantelen

Verrichtingsgewicht (inclusief ripper) (Kg): 16600

Gronddruk (inclusief ripper) (KPa): 68

Spoormaat (mm): 1880

Verloop: 30/25

Min.bodemvrijheid (mm): 400

Dozercapaciteit (m): 4.4

Bladbreedte (mm): 3479

Maximaalgraafdiepte (mm): 540

Totale afmetingen (mm): 514034793150

Motor

Type: WD10G178E25

Nominale omwenteling (rpm): 1850

Vliegwielvermogen (KW/HP): 121/165

Maximaalkoppel (Nm/tpm): 830/1100

Nominaal brandstofverbruik (g/KWh): 218

Onderwagen systeem                        

Type: Swing type gespoten balk

Opgeschorte structuur van equaliserbar: 6

Aantal looprollen (elke kant): 6

Aantal draagrollen (elke kant): 2

Hoogte (mm): 203,2

Breedte schoen (mm): 510

Uitrusting1st2nd3rd4e    5e

Vooruit (km/u) 0-2,7 0-3,7 0-5,4 0-7,6 ​​0-11,0

Achteruit (km/u) 0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8

hydraulisch systeem implementeren:

Maximaalsysteemdruk (MPa): 15.5

Pomptype: Tandwielpomp

Systeemuitgang L/min: 170

Aandrijfsysteem:

Hoofdkoppeling: Normaal geopend, nat type, hydraulische boosterregeling.

Transmissie: Normaal in elkaar grijpende tandwielaandrijving, koppelingshulsverschuiving en bediening met twee hendels, de transmissie heeft vier versnellingen vooruit en twee achteruit.

Stuurkoppeling: meervoudige schijf Droge metallurgische schijf gecomprimeerd door veer.hydraulisch bediend.

Remkoppeling: Rem is een olie-tweerichtings zwevende bandrem die wordt bediend door een mechanisch voetpedaal.

Eindoverbrenging: De eindoverbrenging is één reductie met tandwiel en segmenttandwiel, die zijn afgedicht door een duo-conusafdichting.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons