TY230-3 Bulldozer
TY230-3 Bulldozer
● Beschrijving
TY230-3 bulldozer is een semi-rigide opgehangen, hydraulische overdracht, hydraulisch gestuurde bulldozer van het spoortype.Planetaire powershift-transmissie die door Unilever wordt bediend.Het besturingssysteem dat is ontworpen volgens de techniek van mens en machine, maakt de bediening eenvoudiger, efficiënter en nauwkeuriger.Sterk vermogen, uitstekende prestaties, hoge efficiëntie en weids uitzicht tonen de voordelen.Optioneel omvat U-blad (capaciteit 8,1 m), ripper met drie schachten, ROPS en andere uitrustingen.Het is uw beste keuze voor wegenbouw, hydro-elektrische constructie, veldmodificatie, havenbouw, mijnbouw en andere constructies.
● Belangrijkste specificaties
Bulldozer: kantelen
Bedrijfsgewicht (inclusief ripper) (Kg): 24840
Gronddruk (inclusief ripper) (KPa): 76
Spoormaat (mm): 2000
Verloop: 30/25
Min.bodemvrijheid (mm): 405
Dozercapaciteit (m): 7.8
Bladbreedte (mm): 3666
Maximaalgraafdiepte (mm): 540
Totale afmetingen (mm): 573336663380
Motor
Type: CUMMINS NT855-C280S10
Nominale omwenteling (rpm): 2000
Vliegwielvermogen (KW/PK): 169/230
Maximaalkoppel (Nm/tpm): 1050/1400
Nominaal brandstofverbruik (g/KWh): 217
Onderwagen systeem
Type: Swing type gespoten balk
Opgeschorte structuur van equaliserbar: 7
Aantal looprollen (per zijde): 7
Aantal draagrollen (elke kant): 2
Hoogte (mm): 216
Breedte schoen (mm): 560
Uitrusting1st2nd3rd
Vooruit (km/u) 0-3,8 0-6,8 0-11.8
Achteruit (km/u) 0-4,9 0-8,5 0-14,3
hydraulisch systeem implementeren:
Maximaalsysteemdruk (MPa): 19.1
Pomptype: Tandwielpomp
Systeemuitgang L/min: 194
Aandrijfsysteem:
Transmissie: Planetaire, powershift-transmissie met drie snelheden vooruit en drie snelheden achteruit, snelheid en richting kunnen snel worden geschakeld.
Stuurkoppeling: meervoudige schijf Droge metallurgische schijf gecomprimeerd door veer.hydraulisch bediend.
Remkoppeling: Rem is een olie-tweerichtings zwevende bandrem die wordt bediend door een mechanisch voetpedaal.
Eindoverbrenging: De eindoverbrenging is één reductie met tandwiel en segmenttandwiel, die zijn afgedicht door een duo-conusafdichting.
