TY320-3 Bulldozer
TY320-3 Bulldozer
● Beschrijving
●Een CUMMINS NTA855-C360S10-motor geeft je meer kracht en betrouwbaarheid die je nodig hebt.Met uitlaatturbocompressor kan hij nog steeds normaal werken op een hoogte van 4.300 meter.
●De zeer betrouwbare Power Shift-transmissie, stabiele koppelomvormer en de tweetraps eindaandrijving met rechte tandstructuur brengen het vermogen efficiënt over.
●Met onafhankelijke motorkoelwatertank, chassisoliekoeler, water- en luchtinterkoeler zorgen voor uitstekende koelprestaties en eenvoudig onderhoud om een continue werking van de machine te garanderen.
●De eindaandrijving wordt laag aangedreven en zorgt voor een krachtigere aandrijfkracht en efficiënter klimvermogen.
●Het standaard mes met rechte mes heeft een krachtige snijkracht en de zware ripper met één schacht kan worden uitgerust voor het scheuren van klei en bevroren aarde, met een hoge werkefficiëntie en een supersterke penetratiekracht.
● Belangrijkste specificaties
Bulldozer: recht en kantelbaar blad
Verrichtingsgewicht (Kg): 37200
Gronddruk (MPa): 0.105
Spoorbreedte (mm): 2140
Helling: 30°/25°
Bodemvrijheid (mm): 500
Dommelende afmeting (mm): 4130×1590
Maximaalgraafdiepte (mm): 560
Totale afmetingen (mm): 6880×4130×3725
Motor
Type: Cummins NTA855-C360
Nominale omwenteling (rpm): 2000
Nominaal vermogen (KW): 257
Aantal cilinders-boring × slag (mm): 6-139,7 × 152,4
Startmethode: Elektrisch starten 24V 11kW
Onderwagen systeem
Type: Swing type gespoten balk
Opgeschorte structuur van equaliserbar: 7
Aantal looprollen (per zijde): 7
Aantal draagrollen (elke zijde): 2
Aantal trainingsschoenen (aan elke kant): 41
Breedte schoen (mm): 560
Spoorsteek (mm): 228,6
Uitrusting1st2nd3rd
Vooruit (km/u) 0-3,6 0-6,6 0-11,5
Achteruit (km/u) 0-4,4 0-7,8 0-13,5
hydraulisch systeem implementeren:
(MPa) Werkdruk (Mpa): 14
Pomptype: Tandwielpomp
Verplaatsing (L / min): 355
Aandrijfsysteem:
Koppelomvormer: 3-elements, 1-traps, 1-fase
Transmissie: Planetaire versnelling, meervoudige schijfkoppeling, hydraulisch bediend, geforceerde smering door tandwielpomp, 3 versnellingen vooruit en 3 versnellingen achteruit.
Stuurkoppeling: nat, meervoudige schijfkoppeling, veerbelast, hydraulisch bediend.
Stuurrem: Natte, bandrem, bediend met hydraulische booster en hydraulische vergrendeling
Eindaandrijving: tandwiel, dubbele reductie, spatsmering.
