TYS165-3 Bulldozer

Korte beschrijving:

TYS165-3 bulldozer is een rupsdozer van 165 pk met hydraulische directe aandrijving, halfstijve geveerde en hydraulische ondersteunende bediening, hydraulische stuurbladbediening en stuur- en rembediening op één niveau.TYS165-3 bulldozer wordt gekenmerkt door een hoog efficiënt, open zicht...


Product detail

Productlabels

TYS165-3 Bulldozer

TYS165-3-2

● Beschrijving

TYS165-3 bulldozer is een rupsdozer van 165 pk met hydraulische directe aandrijving, halfstijve geveerde en hydraulische ondersteunende bediening, hydraulische stuurbladbediening en stuur- en rembediening op één niveau.

TYS165-3 bulldozer wordt gekenmerkt door een hoog efficiënt, open zicht, geoptimaliseerde structuur, eenvoudige bediening en service met lage kosten en betrouwbare volledige kwaliteit.Het is het upgradeproduct op basis van de TYS165-2 bulldozer.

● Belangrijkste specificaties

Bulldozer: kantelen

Verrichtingsgewicht (inclusief ripper) (Kg): 18300

Gronddruk (inclusief ripper) (KPa): 28,2

Spoorbreedte (mm): 2300

Verloop: 30/25

Min.bodemvrijheid (mm): 375

Dozercapaciteit (m): 4,5

Bladbreedte (mm): 4222

Maximaalgraafdiepte (mm): 400

Totale afmetingen (mm): 558542223190

Motor

Type: WD10G178E25

Nominale omwenteling (rpm): 1850

Vliegwielvermogen (KW/HP): 121/165

Maximaalkoppel (Nm/tpm): 830/1100

Nominaal brandstofverbruik (g/KWh): 218

Onderwagen systeem                        

Type: Swing type gespoten balk.

Opgeschorte structuur van equaliserbar: 6

Aantal looprollen (elke kant): 6

Aantal draagrollen (elke zijde): 2

Hoogte (mm): 203

Breedte schoen (mm): 1000

Versnelling 1e 2e 3e

Vooruit (km/u) 0-3,59 0-6,76 0-12,37

Achteruit (km/u) 0-4,33 0-8,90 0-14,96

hydraulisch systeem implementeren:

Maximaalsysteemdruk (MPa): 12

Pomptype: Tandwieloliepomp

Systeemuitgang L/min: 190

Aandrijfsysteem:

Koppelomvormer: 3-elements 1-traps 1-fase

Transmissie: Planetaire, powershift-transmissie met drie snelheden vooruit en drie snelheden achteruit, snelheid en richting kunnen snel worden geschakeld.

Stuurkoppeling: meervoudige schijfolie-metallurgieschijf gecomprimeerd door veer.hydraulisch bediend.

Remkoppeling: Rem is een olie-tweerichtings zwevende bandrem die wordt bediend door een mechanisch voetpedaal.

Eindaandrijving: De eindoverbrenging is een dubbele reductie met een tandwiel en segmenttandwiel, die zijn afgedicht door een duo-conusafdichting.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons