TY165-3 Bulldozer
TY165-3 Bulldozer
● Beschrijving
TY165-3 bulldozer is een rupsbulldozer van 165 pk met hydraulische directe aandrijving, halfstijve geveerde en hydraulische ondersteunende bediening, hydraulische stuurbladbediening en stuur- en rembediening op één niveau.
TY165-3 bulldozer wordt gekenmerkt door een hoog efficiënt, open zicht, geoptimaliseerde structuur, eenvoudige bediening en service met lage kosten en betrouwbare volledige kwaliteit.Het kan worden uitgerust met een ripper met drie schachten, een U-blad (capaciteit van 7,4 kubieke meter) en andere optionele componenten.
TY165-3 bulldozer is toepasbaar voor grondbehandeling in wegenbouw, woestijn- en olieveldwerk, landbouwgrond en havenbouw, irrigatie en elektrische energietechniek, mijnbouw en andere ingenieursomstandigheden.
Het is het upgradeproduct van de bulldozer TY165-2.
● Belangrijkste specificaties
Bulldozer: kantelen
Bedrijfsgewicht (inclusief ripper) (Kg): 17550
Gronddruk (inclusief ripper) (KPa): 67
Spoormaat (mm): 1880
Verloop: 30/25
Min.bodemvrijheid (mm): 352,5
Dozercapaciteit (m): 5.0
Bladbreedte (mm): 3297
Maximaalgraafdiepte (mm): 420
Totale afmetingen (mm): 544732973160
Motor
Type: WD10G178E25
Nominale omwenteling (rpm): 1850
Vliegwielvermogen (KW/HP): 121/165
Maximaalkoppel (Nm/tpm): 830/1100
Nominaal brandstofverbruik (g/KWh): 218
Onderwagen systeem
Type: De baan is driehoekig.
Het tandwiel is verhoogd elastisch opgehangen:6
Aantal looprollen (per zijde): 2
Hoogte (mm): 203
Breedte schoen (mm): 500
Versnelling 1e 2e 3e
Vooruit (Km/u) 0-3,32 0-6,26 0-11,40
Achteruit (km/u) 0-4,00 0-7,57 0-13,87
hydraulisch systeem implementeren:
Maximaalsysteemdruk (MPa): 12
Pomptype: Tandwieloliepomp
Systeemuitgang L/min: 190
Aandrijfsysteem:
Koppelomvormer: 3-elements 1-traps 1-fase
Transmissie: Planetaire, powershift-transmissie met drie snelheden vooruit en drie snelheden achteruit, snelheid en richting kunnen snel worden geschakeld.
Stuurkoppeling: meervoudige schijfolie-metallurgieschijf gecomprimeerd door veer.hydraulisch bediend.
Remkoppeling: Rem is een olie-tweerichtings zwevende bandrem die wordt bediend door een mechanisch voetpedaal.
Eindaandrijving: De eindoverbrenging is een dubbele reductie met een tandwiel en segmenttandwiel, die zijn afgedicht door een duo-conusafdichting.
