SD6N-bulldozer
SD6N-bulldozer
● Beschrijving
SD6N bulldozer is een 160 pk rupsdozer met hydraulische directe aandrijving, halfstijve geveerde en hydraulische bedieningselementen.Het is uitgerust met een Shangchai C6121-dieselmotor die is vervaardigd onder Caterpillar-licentie.De motor heeft de kenmerken van een grote koppelreservecoëfficiënt en capaciteit tegen overbelasting.De koppelomvormer is een hydromechanische omvormer waarvan het vermogen naar buiten wordt verdeeld, wat de kenmerken heeft van een breed hoog rendementsbereik.Sturen en remmen kunnen met dezelfde bedieningshendel worden bediend.Het remsysteem maakt gebruik van een hydraulische booststructuur, wat handig en arbeidsbesparend is.Het laatste aandrijftandwiel heeft de kenmerken van een grote verplaatsingscoëfficiënt.Dit soort ontwerp verhoogt het draagvermogen en verlengt de nuttige tijd.De eindaandrijving maakt ook gebruik van de structuur waarbij de speling van de lagers niet kan worden afgesteld, wat handig is voor onderhoud.De equalizerbalk maakt gebruik van een vrije smeerstructuur om de servicekosten te verlagen.
● Belangrijkste specificaties
Bulldozer: kantelen
Verrichtingsgewicht (inclusief ripper) (Kg): 16500
Gronddruk (inclusief ripper) (KPa): 55.23
Spoormaat (mm): 1880
Verloop: 30/25
Min.bodemvrijheid (mm): 445
Dozercapaciteit (m): 4,5
Bladbreedte (mm): 3279
Maximaalgraafdiepte (mm): 592
Totale afmetingen (mm): 503732973077
Motor
Type: C6121ZG55
Nominale omwenteling (rpm): 1900
Vliegwielvermogen (KW/PK): 119/162
Maximaalkoppel (Nm/tpm): 770/1400
Nominaal brandstofverbruik (g/KWh): 215
Onderwagen systeem
Type: De baan is driehoekig.
Het tandwiel is verhoogd elastisch geveerd: 7
Aantal looprollen (per zijde): 2
Hoogte (mm): 203
Breedte schoen (mm): 560
Versnelling 1e 2e 3e
Vooruit (Km/u) 0-4.0 0-6.9 0-10.9
Achteruit (km/u) 0-4,8 0-8,4 0-12,9
hydraulisch systeem implementeren:
Maximaalsysteemdruk (MPa): 15.5
Pomptype: Tandwieloliepomp
Systeemuitgang L/min: 178
Aandrijfsysteem:
Koppelomvormer: Buitenscheidingscombinatie
Transmissie: Planetaire, powershift-transmissie met drie snelheden vooruit en drie snelheden achteruit, snelheid en richting kunnen snel worden geschakeld.
Stuurkoppeling: meervoudige schijfolie-metallurgieschijf gecomprimeerd door veer.hydraulisch bediend.
Remkoppeling: Rem is een olie-tweerichtings zwevende bandrem die wordt bediend door een mechanisch voetpedaal.
Eindaandrijving: De eindaandrijvingen zijn dubbele reductie met rechte tandwielen en segmenttandwiel.
